光明日报记者 赵明昊 姚昆 黄小异

2022年7月，习近平总通告来到乌鲁木皆国际陆港区调研。总通告强调，跟着我国扩大对外灵通、西部掀开垦、共建“一带一皆”等深切鼓励，新疆从相对禁闭的内陆变成对外灵通的前沿，要鼓励丝绸之路经济带中枢区设置，把新疆的区域性灵通战术纳入国度向西灵通的总体布局中，更正灵通型经济体制，加速设置对外灵通大通说念，更好诈骗国际国内两个商场、两种资源，积极作事和融入新发展花式。

在乌鲁木皆国际陆港区（以下简称“陆港区”），“钢铁驼队”满载货品向西奔驰；在霍尔果斯港口，一辆辆商品车排队驶向国外；在中国（新疆）解放交易考试区，政策红利加速振荡为发展能源……初夏时节，新疆地面处处涌动外贸活力。

2022年7月，习近平总通告来到乌鲁木皆国际陆港区调研。总通告强调，跟着我国扩大对外灵通、西部掀开垦、共建“一带一皆”等深切鼓励，新疆从相对禁闭的内陆变成对外灵通的前沿，要鼓励丝绸之路经济带中枢区设置，把新疆的区域性灵通战术纳入国度向西灵通的总体布局中，更正灵通型经济体制，加速设置对外灵通大通说念，更好诈骗国际国内两个商场、两种资源，积极作事和融入新发展花式。

谨记打法，新疆锚定亚欧黄金通说念和向西灵通桥头堡战术定位，政策、区位、发展上风执续开释：“十四五”时期，新疆外贸收支口总额一语气进步2000亿、3000亿、4000亿和5000亿元大关；2025年，新疆外贸收支口总额达5203.7亿元，同比增长19.9%，增速居寰球第一……

近日，记者走进关键、港口、自贸考试区，探寻新疆高水平对外灵通的灵活执行。

关键提质

一座港，通欧亚畅寰球

龙门吊有序起落，集装箱整皆码放。望着又一列中欧（中亚）“天山号”班列从陆港区起程，开启“丝路之旅”，新疆国际陆港公司班列业绩部操作控制于翔悲喜交加：“从当先每周两列，到每周10列，再到本年日均自如发运两列以上，‘天山号’酿成了常态化、高密度、高成果的运转花式。”

班列“提速”背后，是输送模式的执续优化。

为让货色更快抵达，2025年5月陆港区赞成铁路、海关等部门更正推出“聚拢中转输送”模式。与往时比拟，班列由“过路”变“聚拢”，大大提高了“带货”才智。

在陆港区跨境电商环球清关中心，搜检分拣线高效运转，一辆载有百货商品的输送车，经“9610”模式快速清关，随后将通过陆路从港口出境。

“9610”模式，是针对企业对个东说念主零卖出口的海关监管模式，由于链路短、资本低、戒指少，成为越来越多跨境电商企业出口的首选。

“货色抵达跨境电商环球清关中心后，一小时即可完周全部手续，竣事‘本日进、本日清、本日出’，举座货运时刻从15天缩减至7天。”新疆陆港交易作事有限背负公司跨境电商部部长于微说，放胆2025年年底，该模式带动交易额已超8亿元。

看成中欧（中亚）班列西通说念终末一个聚拢中心，2015年启动设置的陆港区，是丝绸之路经济带中枢区设置的绚烂性工程。连年来，陆港区聚力扩容提质：数智科技运营相通中心、铁路港口快件中心等平台不绝扩容，一批撑执性神色设置按下“快进键”；在寰球始创“软篷施封”模式、更正“一单到底”讲演模式，一系列举措让货色聚拢发运成果权贵提高……

一“港”通欧亚，内陆变前沿。2025年3月，乌鲁木皆整合陆港区、临空经济区、详细保税区等灵通平台，设置惩处作事机构。从条块分割到协同发展，陆空双港联动的独到上风，让区域关键的作用愈发突显。

“站在新最先，陆港区将执续强化向西灵通的关键功能，表示好陆空联动上风，加速打造欧亚陆空中转关键，在更广边界、更宽范畴、更深档次上开释发展新动能。”乌鲁木皆国际陆港区与临空经济区惩处委员会陆港作事局崇拜东说念主说。

港口升级

一条链，兴交易增活力

朝阳熹微，汽笛声悠长，巴尔鲁克山和阿拉套山间的峡谷，“钢铁驼队”正冉冉驶出洋门。

这里是阿拉山口港口。自1990年批准设置，进程30余年发展，如今已成为我国最大的陆路港口——2025年，188金宝博(中国)港口货运量超2900万吨。

数字的增长，离不开“硬件”的升级。

行走在阿拉山口港口，当代化循序投用带来的改变遍地可见：增设到发线、延伸换装线，港口接运才智提高30%以上；启用H986大型铁路集装箱检测系统，搜检成果提高数十倍；设置公路港口智能化卡口，竣事“秒级通行”……

阿拉山口的蝶变，是新疆当代化港口设置的缩影。“十四五”期间，新疆编制出台寰球首个基于“一港口一策”的港口设置决策，一改削善基础循序、提高通行着力的重心神色告成落地，全疆对外灵通港口数目增至19个，酿成多档次、广粉饰的灵通花式。

“十五五”时期，新疆将着力提高港口公路等第，使11个公路港口通高速（一级）公路、4个通二级公路，建成G682线克拉玛依至阿拉山口、G683线察布查尔至都拉塔、别迭里港口公路等神色。

“硬件”有劲，“软件”雷同过劲。

在霍尔果斯公路港口聚首搜检场，一辆辆待出口的商品车排队进程聪惠卡口，真的无需停留，便快速放行。自驾出口商品车司机杨业春告诉记者，“原先一周只可跑三四趟，现时一天能跑一回、就怕以致能跑两三趟，太毛糙了！”

看成我国最大的商品车出口陆路港口，本年前两个月，经霍尔果斯港口出口的商品车达5.4万辆，刷新历史记载。

“靠近日益增长的国产商品车出口需求，咱们落地践诺‘自驾出口商品车快速通关模式’，出口商品车单日通关量从一两百辆跃升至1000多辆，通关成果提高近80%。”霍尔果斯海关监管一科副科长李函璇说。

凭据该模式，企业可在线上通过国际交易“单一窗口”，自主生成出口商品车专属“电子身份证”——包含车辆车架号、发动机编号等信息的二维码。司机驾车通关时，在车窗贴上二维码，便可“一扫即过”。

港口通，边贸兴。依托“保税区备货+快速通关”模式，红其拉甫港口成为聚聚首国与南亚的病笃交易通说念；收获于交通与物流更正，塔克什肯港口竣事从单向边贸到双向满载进步；看成新疆首个边民通商转型发展试点港口，巴克图港口兴边富民之路越走越宽……放眼全疆，一个个当代化港口“串珠成链”，构筑起新疆对外灵通的流派。

数据暴露，“十四五”时期，新疆港口收支口货运量累计达3.8亿吨，年均增长9.15%，较“十三五”时期超越124.1%。

高地崛起

考试区，聚产业强动能

2023年11月，我国西北沿边地区首个自贸考试区——中国（新疆）解放交易考试区（以下简称“自贸考试区”）挂牌成立，粉饰乌鲁木皆、喀什、霍尔果斯三个片区。两年多来，凭借区位、政策上风，自贸考试区鼎力栽种灵通型产业体系，推动产业链向价值链高端攀升。

前不久，在乌鲁木皆米东区国威通航产业园，集制造、运营、适航、作事于一体的详细性低空经济园区设直立酣。“来岁7月，第一架‘乌鲁木皆产’的两座轻型畅通飞机将在这里下线。”谈及改日发展，新疆国威通航投资运营有限公司行政司理崔杰虎满怀期待，“以后买袖珍飞机，不错在新疆腹地进行购买和试乘试驾。”

自贸考试区成立以来，乌鲁木皆片区依靠物流关键上风，以新兴产业和当代工功课为基础，全力助推高端装备制造、新能源新材料、纺织服装、生物医药等主导产业作念大作念强，示范引颈作用不绝强化。

喀什片区雷同激越涌动——安身通说念上风、丰富的资源天资，以农副产物精粹加工、电子产物拼装、纺织服装制造等为代表的产业集群，如星罗棋布般繁荣成长。一组组数字，印证灵通活力：2025年，喀什片区收支口交易总额龙套931.6亿元，占全地区外贸收支口总额的80.29%；累计新增企业3650家，企业总和达5683家，较揭牌之初增长179.53%。

眼力转向霍尔果斯片区。详细保税区跨境电商功课区内，工东说念主们正马不休蹄装载着家用电器、五金电子、服装鞋帽各样商品，准备发往中亚等地。

“本年，中亚、俄罗斯等地的箱包、日用百货订单已排到年中，每天从这发出的货色足有150吨。”霍尔果斯中广至达国际交易有限公司崇拜东说念主刘威说，“咱们开拓国外商场的信心更足了。”

依托跨境互助及陆上边境港口型国度物流关键等上风，霍尔果斯片区重心发展跨境物流、跨境旅游、展览展示等当代工功课，用功打造跨境经贸投资互助新样板。

产业优则动能足。两年多来，自贸考试区新设企业1.8万余家，三个片区更所以不到全区万分之一的面积，孝顺了新疆超四成的外贸总值——一个产业汇注、轨制更正的灵通高地188金宝博(中国)，正在崛起。